A Embraer publicou nesta quinta-feira (11) suas perspectivas de mercado (Market Outlook 2025), documento com a previsão anual estimada para entregas de aeronaves comerciais na categoria de até 150 assentos nos próximos 20 anos. O relatório foi divulgado antes do Paris Air Show, que acontece na próxima semana.
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A estimativa é de demanda para 10.500 pedidos de novos jatos e turboélices até 2044. O valor de mercado de todas as novas aeronaves é estimado em US$ 680 bilhões – R$ 3,76 trilhões na atual cotação do dólar.
O documento também apresenta análises de variáveis e tendências globais em sete regiões do mundo que impactam a demanda por novas aeronaves. Segundo a Embraer, as estatísticas para a China são detalhadas separadamente no Market Outlook deste ano pela primeira vez, em virtude da importância crescente do país para aviação comercial.
O relatório também analisa a demanda por aeronaves de carga, incluindo uma previsão para conversões de aviões de ageiros para cargueiros. A previsão geral para o número de novas aeronaves de até 150 assentos permanece quase inalterada em relação à estimativa anterior da Embraer.
Segundo Arjan Meijer, presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, a consistência da estimativa pode ser relacionada à longevidade das tendências da sociedade, da cadeia de suprimentos e do cenário geopolítico que a Embraer identificou durante a pandemia.
“Muitas das mudanças estruturais desencadeadas pela pandemia provaram ser bastante duradouras cinco anos após o seu início. Em nosso primeiro Market Outlook pós-pandemia, destacamos a transição da globalização para uma perspectiva geopolítica mais polarizada. Hoje, à medida que países e regiões buscam maior autonomia estratégica, a demanda por o regional continuará a crescer”, disse o executivo.
“Acreditamos que frotas mistas que combinem aeronaves narrowbody de menor e maior porte são essenciais para esse crescimento de longo prazo. Frotas mistas fornecem a versatilidade necessária para que a capacidade se adeque melhor à demanda, para a expansão de malhas aéreas e para o apoio dos objetivos de desenvolvimento nacional e regional,” completou.
Números.
O tráfego global de ageiros, medido por receitas por ageiros por quilômetro (RPK), deve crescer 3,9% anualmente até 2044. A China liderará entre as sete regiões globais.
Ranking da taxa de crescimento regional anual da RPK
5.7% China
4.7% América Latina
4.4% África
4.4% Oriente Médio
4.1% Ásia-Pacífico
3.1% Europa/CIS
2.4% América do Norte
Participação da RPK até o final de 2044
39% Ásia-Pacífico
37% Europa + América do Norte
Demanda global por novas aeronaves de até 150 assentos
10,500 unidades
8,720 jatos
1,780 turboélices
Valor de mercado de todas as novas aeronaves
US$ 680 bilhões
Entrega de jatos - 8,720 (% de participação) – por região
2,680 América do Norte (30.7%)
1,990 Europa/CIS (22.8%)
1,500 China (17.2%)
1,050 Ásia-Pacífico (12.1%)
770 América Latina (8.8%)
380 África (4.4%)
350 Oriente Médio (4.0%)
Entregas de turboélices - 1,780 (% de participação) – por região
640 Ásia-Pacífico (36.0%)
280 América do Norte (15.7%)
260 Europa/CIS (14.6%)
220 África (12.4%)
200 China (11.2%)
160 América Latina (9.0%)
20 Oriente Médio (1.1%)